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- ‘코로나 블루’는 ‘코로나 우울’로…우리말 대체어 선정
- 국민 10명 중 9명이 코로나 블루를 대체할 쉬운 우리말로 코로나 우울이 적절하다는 응답 결과가 나타났다. 코로나 블루는 코로나 19의 확산으로 인해 일상에 큰 변화가 닥치면서 사람들이 느끼는 불안, 우울, 무기력감을 가리킨다. 코로나19 국내 확진자가 늘어나고 있는 가운데 6월 29일 서울시청 인근에서 시민들이 마스크를 쓰고 점심식사를 하기 위해 이동하고 있다.(사진=저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지) 문화체육관광부와 국립국어원은 코로나 블루를 대체할 쉬운 우리말로 코로나 우울을 선정했다며 10일 이같이 밝혔다. 문체부와 국어원은 지난 7월 31일부터 8월 2일까지 열린 새말모임을 통해 제안된 의견을 바탕으로 의미의 적절성과 활용성 등을 다각도로 검토해 코로나 블루의 대체어로 코로나 우울을 선정했다. 새말모임은 어려운 외국어 신어가 널리 퍼지기 전에 일반 국민들이 이해하기 쉬운 우리말 대체어를 제공하기 위해 국어 전문가 외에 외국어, 교육, 홍보,출판, 정보통신, 언론 등 다양한 분야 사람들로 구성된 위원회로서, 누리소통망(SNS)을 통해 모임을 진행한다. 이에 대해 지난 3일부터 4일까지 양일간 국민 600여 명을 대상으로 실시한 문체부의 어려운 외국어에 대한 우리말 대체어 국민 수용도 조사 결과, 응답자의 49.6% 이상이 코로나 블루를 쉬운 우리말로 바꾸는 것이 좋다고 응답했다. 또한 코로나 블루를 코로나 우울로 바꾸는 데 응답자의 93.4%가 적절하다고 답했다. 문체부와 국어원은 코로나 블루처럼 어려운 용어 때문에 국민이 정보에서 소외되지 않도록 이러한 용어를 코로나 우울처럼 쉬운 말로 발 빠르게 다듬고 있다. 앞으로도 문체부와 국어원은 정부 부처와 언론사가 주도적으로 쉬운 말을 사용할 수 있도록 지속적으로 홍보할 계획이다. 아울러 이용자가 온라인을 통해 재정적, 법률적, 기술적 장벽 없이 학술 정보에 접근해 학술 정보를 복제, 보급, 인쇄, 검색할 수 있도록 공유하는 행위 또는 그러한 서비스를 지칭하는 오픈 액세스(open access)는 개방형 정보 열람(서비스)으로 다듬었다. 이와 함께 인간 활동의 기본 공간인 도시의 기능에 근간이 되는 통신, 전력, 에너지, 상하수도, 운송 및 교통망 등 선 형태로 네트워크를 구성하는 사회 기반 시설을 통틀어 이르는 말인 라이프 라인(life line)은 생활 기반망으로 선정했다. 문의: 문화체육관광부 국어정책과 044-203-2534, 국립국어원 공공언어과 02-2669-9722
- 문화체육관광부 2020.08.10
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- 체험형 원격연수로 교사 소프트웨어 교육 역량 강화
- 교육부와 과학기술정보통신부는 10일부터 23일까지 초,중등 교원 1000여 명을 대상으로 소프트웨어 교육 핵심 교원 연수를 실시한다. 교육부와 과기정통부는 비대면 시대에 내실 있는 소프트웨어 교육의 현장 안착과 활성화를 위해 10일부터 23일까지 초,중등 교원 1000여 명을 대상으로 소프트웨어 교육 핵심 교원 연수를 실시한다.(사진=저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지) 이번에 실시되는 핵심 교원 연수는 소프트웨어 교육의 현장 안착과 활성화를 위해 시,도교육청이 학교 소프트웨어 교육을 주도하고 활성화할 수 있는 역량 있는 교사를 추천, 지난 2018년부터 운영해 왔으며 2021년까지 핵심 교원 1만 명 양성을 목표로 하고 있다. 핵심 교원은 소프트웨어 교수,학습 및 평가 방법을 개선하고 단위 학교의 소프트웨어 교육을 활성화하는 역할을 수행하며, 이번 연수를 통해 교사는 소프트웨어와 인공지능 교육을 위한 학생 참여 중심 수업 설계와 과정 중심 평가 역량을 강화한다. 이번 연수는 코로나19 상황에 따라 그동안 집합 연수로 운영하던 연수 방식을 체험형 원격 연수로 변경해 운영한다. 참여 교사는 연수 전 과정에 그동안 교육부가 학교 원격 수업의 방법으로 학교에 제시한 ▲실시간 쌍방향 수업 ▲콘텐츠 활용 중심 수업 ▲과제 수행 중심 수업 등 원격 수업을 위한 다양한 교수,학습 방법을 직접 경험해 볼 수 있다. 유형별 운영 방법 먼저 실시간 쌍방향 방식으로는 학생 참여 중심 소프트웨어 수업을 설계하고 소그룹 활동을 통해 협력 수업의 모델을 체험한다. 콘텐츠 활용 방식으로는 인공지능 교육에 대한 소개를 통해 소프트웨어와 인공지능을 연계, 프로젝트 활동을 위한 사전 지식을 쌓는다. 과제 수행 방식으로는 개인별 프로젝트를 수행, 연수 과제 산출물을 제출한다. 이번 연수 운영을 위한 플랫폼으로는 네이버 커넥트 재단이 운영 중인 에드위드를 활용하고, 실시간 수업과 소그룹 활동은 원격 회의 프로그램을 사용한다. 교육부와 과기정통부는 체험형 원격 연수 운영에 참여하는 강사와 연수생이 원할한 상호작용과 소그룹 활동 등을 진행할 수 있도록 도움 인력을 충분히 배치, 연수 진행을 보조할 계획이다. 도움 인력은 연수생의 연수 활동을 모니터링, 개별 연수생의 연수 참여 적극성 여부를 확인하고 원격지에서의 연수생 어려움 해소, 소그룹별 활동 모니터링 등을 수행한다. 또한 체험형 원격 연수 운영을 원활히 진행할 수 있도록 2회에 걸친 강사 워크숍을 통해 모의 연수를 실시했으며 이를 통해 연수 진행 과정에서 발생 가능한 문제에 대해 연수 당일 신속하게 대처할 예정이다. 아울러 연수생 전체가 참여하는 사전 점검을 통해 연수 당일 예외 상황이 발생되지 않도록 노력했다. 이상수 교육부 교육과정정책관은 비대면 시대에 교사의 연수 방법도 새롭게 변화돼야 한다며 이번 연수를 통해 교사는 내실 있는 소프트웨어 교육을 위해 자신의 비대면 수업을 한 단계 개선하는 계기가 될 것이며 교육부는 교사의 비대면 수업 역량을 강화하는 새로운 연수 모델을 구축해 나가겠다고 말했다. 송경희 과기정통부 소프트웨어정책관은 포스트코로나 시대 새로운 변화와 도전을 위해서는 교사의 역량향상이 어느 때보다 중요한 시점이다면서 과기정통부는 인공지능(AI) 시범학교 운영, 인공지능 교과서 개발 등을 통해 학교중심의 인공지능 교육이 활성화될 수 있도록 지속적으로 지원해 나가겠다고 밝혔다. 문의: 과학기술정보통신부 소프트웨어정책과 044-202-6319, 교육부 교육과정정책과 044-203-6469
- 과학기술정보통신부 2020.08.10
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- 전기차 보급 확대…물량 조정·보조금 지급체계 개편 추진
- 환경부는 관련 업계와 코로나19에 따른 소비 침체, 저유가 상황에 대응하기 위해 전기차 보급사업 추진현황을 중간 점검하고 보급 확대를 위한 제도개선을 추진한다. 세종시 한 아파트 단지 주차장에 설치된 전기차 충전소에서 한 주민이 자신의 전기차를 충전하고 있다.(사진=저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지) 환경부는 전기차 보급 확대를 위해 차종간 보급물량 조정과 보조금 지급체계 개편에 나선다고 10일 밝혔다. 우선 환경부는 10일 서울 서초구 자동차환경협회 사무실에서 저공해자동차 보급목표제 대상 11개 제작,판매사 간담회를, 20일에는 서울역 케이티엑스(KTX) 회의실에서 시도 전기차 보급사업 담당관 회의를 개최한다. 저공해자동차 보급목표제는 자동차 제조,판매사에 전체 차량 판매량의 일정 비율 이상을 저공해자동차로 판매하도록 의무를 부과하는 제도다. 현대, 기아, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용, 벤츠, 비엠더블유, 아우디폭스바겐, 한국토요타, 혼다, 닛싼 등이 참여한다. 환경부는 관련 업계 간담회와 시도 회의를 통해 업체 및 시도별 상반기 전기차 보급실적을 중간 점검하고 전기차 보급 확대를 위한 하반기 추진계획과 건의사항 등을 함께 논의한다. 특히 전기차 차종별 보급상황과 시장수요를 집중 논의하고 이를 토대로 승용차와 초소형화물차 보급예산을 화물차와 버스로 전환하는 등 올해 전기차 보급예산 조정방안도 이달 중에 마련할 예정이다. 또한 올해 전기차 보급사업 추진과정에서 제기된 일부 미비사항을 보완하고 사업 추진효과를 극대화하기 위해 내년도 전기차 보급사업 지침 마련 작업을 예년에 비해 조기에 착수한다. 이와 관련 지난 7일 열린 한국전기자동차협회, 한국전기차산업협회, 한국자동차산업협회, 한국자동차환경협회 등 자동차 관련 4개 협회 간담회를 시작으로 10월까지 지자체, 관계 전문가, 관련 협회 등과 논의를 거쳐 최근 국제동향을 점검하고 국내 시장 여건과 보급상황을 종합 분석, 전기차 보조금 산정체계 개편방안을 마련한다. 이 과정에서 그린뉴딜의 정책목표인 기후위기 대응과 미세먼지 저감효과를 극대화할 수 있도록 보조금 산정기준을 전면 개선, 차종별 지원금액을 새로이 도출하고 고가의 전기차에 대한 보조금 지급 제외방안도 검토할 예정이다. 최종원 환경부 대기환경정책관은 그린뉴딜 성과 창출을 위해서는 차질 없는 전기차 보급 이행이 중요하다며 현장 일선의 목소리에 더욱 귀 기울이며 전기차 관련 업계,단체 등과 긴밀하게 협업하겠다라고 말했다. 문의: 환경부 대기미래전략과 044-201-6882
- 환경부 2020.08.10
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- 그린뉴딜 선도할 녹색 융합기술 인재 양성한다
- 정부가 그린뉴딜을 선도할 전문인력을 양성하기 위해 생물소재,녹색복원,탈플라스틱,녹색금융 등 4개 분야 총 10개 대학에서 석,박사 학위과정을 개설한다. 환경부와 한국환경산업기술원은 한국형 그린뉴딜을 선도할 전문인력 양성과 미래 유망 녹색 일자리 창출을 위해 지원사업을 추진한다고 10일 밝혔다. 환경부는 산업의 녹색전환과 환경현안 해결을 선제적으로 대응하기 위해 요구되는 녹색 융합기술 인재 수요를 위해 생물소재,녹색복원,탈플라스틱(포스트플라스틱),녹색금융 4개 분야에서 석,박사급 전문인력 900명을 양성, 창업이나 취업으로 이어질 수 있도록 지원할 계획이다. 녹색 융합기술 인재 양성 특성화대학원 선정절차 이번 지원사업은 4개 분야 중 지원하고자 하는 분야의 관련 학과나 과정을 운영하고 있거나 향후 개설이 가능한 대학을 대상으로 한다. 지원사업에 응모하고자 하는 대학은 지원분야 관련 교과목으로 구성된 석,박사 학위과정을 개설하고 산업체와 연계한 현장실습 및 취업연계 과정 등을 운영해야 한다. 모집 공고는 10일부터 9월 8일까지 한국환경산업기술원 누리집(www.keiti.re.kr)에서 진행하며 사업계획서 접수 기간은 9월 2일부터 8일까지다. 환경부는 관련 평가절차를 밟아 올해 9월까지 10개 대학을 선정하고 교과과정 및 교과목 마련, 학생 모집 등 사전준비를 거쳐 내년 2월부터 특성화대학원이 운영되도록 할 예정이다. 이번에 선정되는 생물소재,녹색복원,탈플라스틱 분야는 앞으로 대학당 3년 동안 총 30억 원 내외의 정부지원금을, 녹색금융 분야는 3년 동안 총 15억 원 내외의 정부지원금을 받게 된다. 김동구 환경부 환경경제정책관은 새롭게 열리는 시장, 환경 현안으로 대두되고 있는 녹색융합기술 분야에 대한 맞춤형 교육을 통해 양성된 인력들이 환경기업의 성장 동력으로 자리매김 할 수 있도록 적극 지원하겠다고 말했다. 문의: 환경부 환경연구개발과 044-201-6670
- 환경부 2020.08.10
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- 문 대통령 “부동산 감독기구 설치 검토…세제 강화 세계적 현상”
- 문재인 대통령은 10일 부동산 대책의 실효성을 높이기 위해부동산 시장 감독기구 설치를 검토하겠다고 밝혔다. 문 대통령은 이날 청와대에서 주재한 수석,보좌관 회의에서 주택 문제가 당면한 최고의 민생과제라며 이같이 말했다. 문 대통령은 정부가 책임지고 주거의 정의를 실현해 나가겠다며 실수요자는 확실히 보호하고, 투기는 반드시 근절시키겠다는 것이 확고부동한 원칙이라고 강조했다. 문 대통령은 최근 정부의 주거시장 안정 대책에 대해 ▲불로소득 환수 ▲투기 수요 차단 ▲공급 물량 최대한 확보 ▲세입자 보호 등 4대 방향의 정책 패키지를 마련했다며 주택,주거 정책의 종합판으로 규정했다. 문재인 대통령이 10일 오후 청와대에서 수석,보좌관 회의를 주재하고 있다. (사진=청와대) 문 대통령은 불로소득을 환수하는 세제 개혁으로 투기수요를 차단하는 장치를 마련했고 갭투자를 차단해 가격불안 요인을 제거했다며 신규 택지 발굴 등 실수요자들을 위한 획기적인 공급대책을 마련했고 임차인의 권리를 대폭 강화해 임대인과 임차인 간의 기울어진 관계를 개선하자는 것이라고 설명했다. 그러면서 종합대책의 효과가 서서히 나타나고 있다. 과열 현상을 빚던 주택 시장이 안정화되고 집값 상승세가 진정되는 양상을 보이기 시작했다며 앞으로 대책의 효과가 본격화되면 이런 추세가 더욱 가속화되리라 기대한다고 말했다. 문 대통령은 특히 주택을 시장에만 맡겨두지 않고 세제를 강화하며 정부가 적극적으로 개입하는 것은 전세계의 일반적 현상이라며 이번 대책으로 보유세 부담을 높였지만 다른 선진국에 비해서는 아직도 낮은 편이라고 강조했다. 이어 임차인 보호에서도 주요국에 비하면 한참 부족한 수준이라며 독일, 프랑스, 영국, 일본, 미국 등 주요 선진국들은 일정한 예외사유가 없는 경우 무제한의 계약갱신청구권을 인정하고 있고, 특히 주요 도시들에는 표준임대료나 공정임대료 제도 등을 통해 임대료 상승을 제한하는 경우가 많다고 언급했다. 다만, 문 대통령은 이번에 제도가 적지 않게 변화되면서 국민들께서 불안이 크신 것을 잘 알고 있다며 정부는 변화된 정책을 상세히 알려 국민들께 이해를 구하고, 현장에서 혼선이 발생되지 않도록 최선을 다하겠다고 말했다. 또한 이번 대책이 완전할 수는 없는 것이므로 계속해서 보완해 나가겠다고 덧붙였다. 문 대통령은 아울러 앞으로 중저가 1주택 보유자들에 대해서는 추가적으로 세금을 경감하는 대책도 검토하겠다며 공공임대주택을 저소득층을 위한 영구 임대주택뿐 아니라 중산층까지 포함해 누구나 살고 싶은 질 좋은 평생주택으로 확장하고, 교통 문제 등 필요한 후속 대책을 빠르게 마련하겠다고 밝혔다.
- 청와대 2020.08.10
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- 팔이 자주 저렸던 이유가 목디스크가 원인?
- 척추라는 단어를 들으면 허리 부분이 먼저 생각나는 분들 많으시죠? 사실, 척추는 사람의 목에서부터 엉덩이 부분까지 골격을 이루는 모든 뼈를 말합니다. 사람의 척추는 경추, 흉추, 요추, 천추 총 4가지 부분으로 이루어져 있는데요. 우리가 흔히 말하는 목디스크는 바로 경추 부분에 문제가 생겨 발생하는 질환입니다. 심평원 블로그에서는 지난 한 해 동안 40대 입원 환자가 가장 많았던 질병의 정보와 관리법에 대해 알려드립니다. 오늘은 여섯 번째 시간으로 경추간판장애, 목디스크에 대해 알려드리겠습니다. 건강보험심사평가원의 통계에 따르면 2019년 경추간판장애로 진료 받은 환자는 101만 4185명이었는데요. 2015년부터 꾸준히 환자가 증가해왔습니다. 이 중 40대 환자는 20만 1545명으로 전체 환자의 약 20%를 차지했습니다. 경추간판장애, 왜 생기는 걸까요? 경추간판장애는 뼈 사이에서 충격을 흡수해주는 추간판, 즉 디스크가 제 위치를 벗어나며 생기게 됩니다. 목에 직접적인 외상을 입어 갑자기 생기기도 하지만, 대부분의 경우 일상생활의 잘못된 습관이나 자세 등에 의해 서서히 증상이 나타나는데요. 1. 머리와 목을 앞으로 내민 채 장시간 앉아있는 경우 2. 높은 베개를 사용하는 경우 3. 무거운 물건을 자주 들어 올리는 경우 4. 시력이 나빠 눈을 찡그리며 목을 앞으로 빼고 물건을 보는 경우 5. 발에 맞지 않는 신발을 계속해서 신는 경우 위와 같은 생활 속 잘못된 습관이 쌓인다면 경추간판장애를 불러일으킬 수 있으니 주의하셔야 합니다. 이런 증상이 나타나면 경추간판장애를 의심해보세요. 목뼈에 문제가 생겨 발생하는 질환이기 때문에 증상이 나타나는 부분을 목으로 한정해서 생각하기 쉽습니다. 하지만, 경추간판장애는 목 외에도 다양한 곳에서 통증이 나타날 수 있습니다. 목 부분의 통증은 물론, 어깨, 팔, 손바닥, 그리고 손가락까지 통증을 느끼는 경우도 많습니다. 이 외에도 만지면 전기가 오는 듯 저린 느낌을 받는 감각 이상이나, 손에 쥐는 힘이 떨어져 물건을 잘 놓치는 근력 약화 증상도 경추간판장애의 증상 중 하나입니다. 바른 자세가 경추간판장애 예방의 시작입니다. 경추간판장애를 포함한 모든 척추 질환의 공통적인 예방법은 바로 바른 자세입니다. 가장 좋은 자세는 허리를 곧게 펴고 턱을 가슴에 붙인 자세입니다. 경추간판장애를 예방해줄 뿐만 아니라, 이미 어느 정도 증상이 나타난 경우에도 해당 자세를 통해 신경의 압박이 줄어 통증이 나아질 수도 있습니다. 오랜 시간 앉아 있다면 엉덩이는 최대한 의자 안에 붙이고 허리는 세운 자세로 앉아야 척추에 가는 무리를 줄여줍니다. 또 틈틈이 먼 곳을 보며 허리, 목을 돌려주며 몸의 긴장을 풀어주는 것이 좋습니다. 평소보다 장시간 앉아있거나, 고갯짓을 잘못한 경우 등 일상 속에서 목에 통증을 느끼는 일은 많습니다. 하지만, 1~2주 이상 증상이 지속되거나 다른 부위까지 통증이 동반된다면 빠른 시일 내에 병원을 방문해 진찰을 받는 것이 좋습니다. 자료제공=건강보험심사평가원 블로그
- 건강보험심사평가원 2020.08.10
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- 7월 고용보험 가입자 18만5000명 ↑…2개월 연속 증가
- 황보국 고용노동부 고용지원정책관이 10일 오전 세종시 정부세종청사에서 고용행정통계로 본 2020년 7월 노동시장 동향 브리핑을 하고 있다. (사진=저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지) 7월 고용보험 가입자수가 지난 6월에 이어 2개월 연속 증가세를 보였다. 특히 교육서비스, 보건복지 등 서비스업 중심으로 증가폭이 개선됐다. 고용노동부가 10일 발표한 고용행정 통계로 본 2020년 7월 노동시장 동향에 따르면고용보험 가입자수는 1390만8000명으로, 전년 동월대비 18만5000명 증가했다. 이는 지난 6월 18만4000명이 증가한데 이은 2개월 연속 증가한 것이다. 산업별로는 교육서비스, 보건복지 등 서비스업 중심으로 회복세를 보였고 제조업은 전자통신, 자동차(부품산업), 기타운송장비 등을 중심으로 감소폭이 확대되면서 지난 해 9월 이후 11개월째 감소가 지속 확대되는 모습이다. 남성 가입자는 786만9000명으로 전년동월대비 4만8000명 증가, 증가폭이 다소 낮아졌으며 여성 가입자는 603만9000명으로 13만7000명 증가해 증가폭이 소폭 개선됐다. 반면 29세 이하는 감소폭이 확대됐다. 제조업 가입자 수는 351만5000명으로 전년동월대비 6만5000명이 감소했다. 의약품, 음료제조업 등 일부 업종은 증가하고 있으나 전자통신, 자동차, 금속가공 등 대다수 업종에서 피보험자 감소가 지속되고 있다. 특히, 조선업을 포함하고 있는 기타운송장비는 지난해 4월 이후 지속 증가해오다가 6월부터 감소로 전환됐으며 7월들어 감소폭이 확대됐다. 이는 직접 수주가 어려운 100인 미만 중소조선사의 불황과 구조조정의 영향으로 해석된다. 서비스업은 전년동월대비 23만7000명이 증가, 4월을 저점으로 3개월 연속 소폭의 개선세를 이어가고 있다. 사회복지, 교육서비스, 음식,음료업 등을 중심으로 증가폭이 확대됐지만 코로나19의 산발적 지역감염 확산이 지속되면서 도매업, 항공, 전세버스 등 운송업, 숙박업과 여행업 등은 감소세를 지속하고 있는 상황이다. 연령별로 40대 이상은 증가세가 유지 또는 확대된 모습이나, 29세 이하와 30대는 인구감소와 더불어 제조업, 사업서비스업, 도소매업 등의 감소가 지속되면서 어려운 모습이다. 7월 한 달간 취득자 수는 61만2000명으로 전년동월에 비해 3만7000명이 감소했다. 반면 상실자는 57만 명으로 전년동월대비 4만2000명 감소했다. 통상 1월과 3월에 이어 7월은 취득자 규모가 가장 큰 달인데 이번에는 6월보다 취득자 감소가 크고 경력 취득자보다 신규 취득자 감소가 큰 것으로 유추해보면 6월에 개선된 채용이 7월까지 지속되지 못했고 특히 청년층의 채용여건이 어려운 것으로 보여진다. 7월 구직급여 신규 신청자 수는 11만4000명으로 증가 규모는 전년동월대비 1만4000명, 증가율로는 13.4%로 지난 2월에서 6월에 비해 크게 낮아졌다. 한편 통상적으로 7월 구직급여 신청자 증가율이 2017년부터 2019년 평균 8.4% 내외인데, 지난해 10월 1일 자격요건 완화 등으로 신규 신청자 증가요인이 발생한 점을 고려하면 7월에 13.4% 증가율은 비자발적 상실이 크게 줄었다고 판단할 수 있다. 7월 구직급여 수혜자는 73만1000명이고 수혜금액은 1조1885억 원이며 지급건당 수혜금액은 142만6000원이다. 구직급여 수혜금액의 증가는 코로나19 등에 따른 신청자 증가 효과도 있지만 상당 부분은 구직급여 보장성 강화 효과로 분석된다. 고용노동부 황보국 고용지원정책관은 7월 행정통계를 종합해 볼 때 5월 저점 이후 지난달 수준의 증가폭을 유지하는 등 노동시장의 불안정성이 일부 회복되는 모습이지만 고용상황의 어려움이 장기화되고 제조업과 일부 서비스업종 등을 볼 때 낙관하기에는 이르다고 평가했다. 문의 : 고용노동부 미래고용분석과(044-202-7243), 고용지원실업급여과(044-202-7374), 한국고용정보원 고용동향분석팀(043-870-8556)
- 고용노동부 2020.08.10
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- 비어있는 옥외광고판, 중기·소상공인 홍보공간 활용
- 앞으로 비어있는 옥외광고판에서 중소기업과 소상공인의 광고를 볼 수 있게 된다. 행정안전부는 광고미게첨 옥외간판 활용 광고지원사업의 일환으로 중소기업 및 소상공인을 대상으로 옥외광고제작비와 매체비 총 71억6000만 원을 지원한다고 10일 밝혔다. 행안부 관계자는 코로나19 확산에 따라 비용 부담 등으로 인해 옥외광고를 하지 못했던 중소기업과 소상공인의 판로를 확대하고 위축된 옥외광고 사업자의 경영환경을 개선하기 위해 이번 사업을 시행하게 됐다고 배경을 설명했다. 먼저 중소기업이 광고가 게재되어 있지 않은 옥외간판 이용을 원할 경우 광고미게첨 옥외간판 활용 광고지원 사업을 통해 1회(최장 3개월) 최대 3000만원 한도 내에서 광고비를 지원한다. 행안부는 지원 사업에 앞서 전국 옥외광고 매체를 대상으로 광고미게첨 상태인 상업광고물을 등록받고 이후 이용을 원하는 중소기업의 신청을 받아 지역 등을 매칭, 지원금과 지원기간을 확정할 예정이다. 상업광고물은 옥상광고, 벽면광고, 버스외부광고 등 옥외광고물법 및 동법 시행령에서 규정한 광고물 분류 중 건물, 점포 등의 사용자와 관계없이 광고주 의뢰에 따라 광고내용을 표시하는 타사광고물을 뜻한다. 이번 지원사업을 원하는 중소기업은 한국옥외광고센터 누리집(http://www.ooh.or.kr/media)에서 세부사항을 확인하고 20일부터 9월 1일까지 온라인으로 신청하면 된다. 세부사항은 17일 게시 예정이다. 광고주(중소기업)는 시,군,구의 안내에 따라 광고지원을 신청하고 심사를 통해 선정된 광고주는 해당 시,군,구를 통해 옥외광고 제작 및 매체 비용을 지원받을 수 있다. 한편 행안부는 이번 옥외간판 활용 광고지원 사업이외에도 내년부터 마을기업과 소상공인을 위한 옥외광고 소비쿠폰 지원사업도 추진할 예정이다. 소상공인은 지역 상업광고물을 활용해 업소를 홍보하는 광고비를 지원받거나, 해당 업소의 간판을 제작하는 광고물 제작비를 지원(최대 200만원) 받을 수 있다. 이재관 행정안전부 지방자치분권실장은 이번 사업은 중소기업과 소상공인 등의 판로지원은 물론 이를 통해 위축된 옥외광고 시장까지 살리는 측면이 있다며 비어있는 옥외간판이 줄어들면서 도시미관 개선의 효과가 있을 것이라고 말했다. 문의 : 행정안전부 생활공간정책과(044-205-3544)
- 행정안전부 2020.08.10
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- 광역알뜰교통카드 썼더니…월평균 1만 2756원 아꼈다
- 올해 상반기 광역알뜰교통카드(알뜰카드) 이용자들은 월평균 1만 2756원을 아낀 것으로 나타났다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회와 한국교통안전공단은 올해 16월 알뜰카드 이용실적을 분석한 결과 이 같이 조사됐다고 10일 밝혔다. 알뜰카드는 대중교통 이용 시 걷거나 자전거로 이동한 거리에 비례해 최대 20%의 마일리지를 지급하고카드사가 10%의 추가할인을 제공, 대중교통비를 최대 30% 절감할 수 있는 카드다. 교통비 절감과 대중교통 활성화를 위해 국정과제의 일환으로 추진 중이며올해는 국민 참여예산에 편성돼 사업을 진행하고 있다. 분석 결과, 알뜰카드 이용자들은 올 상반기 중 월평균 대중교통을 38회 이용하고 6만 5614원의 요금을 지출했다. 이 중 마일리지 적립 8127원, 카드할인 4629원 등 1만 2756원의 혜택을 받아 월평균 교통비 지출액의 19.4%를 절감한 것으로 나타났다. 지난 3월부터 알뜰카드 마일리지가 추가로 지급(1회당 100원 ~200원)되는 기준중위소득 50% 이하 청년(19세~34세)들은 매달 평균 2423원의 마일리지를 추가로 지급 받아 월 평균 1만 3026원(마일리지 8444원, 카드할인 4582원), 대중교통비의 31.3%를 절감했다. 월별 이용실적을 살펴보면 3~4월은 코로나19의 영향으로 알뜰카드 이용횟수 및 절감액이 다소 줄어들었으나 5~6월에는 점차 회복세를 보였다. 연령별 이용자 비율은 20대가 55.7%, 30대가 27.6%를 차지해 젊은 층의 호응이 컸다. 성별로는 여성 이용자 비율이 75.6%로 남성 24.4%보다 높았다. 직업별로는 직장인 74.5%와 학생 14.2%이 많이 사용한 것으로 파악됐다. 지역별로는 경기지역 주민들이 가장 알뜰(마일리지 적립 8794원)하게 이용하는 것으로 조사됐다.이어 인천(8286원), 서울(8001원)지역 주민들의 마일리지 적립액이 상대적으로 높았다. 수도권 광역통행 이용자(광역시도 간 이동)들은 월 평균 마일리지를 9670원 적립해 전체 평균 마일리지(8127원) 대비 19%를 더 받은 것으로 나타났다. 경기서울 통행자들의 마일리지가 1만 462원으로 가장 높았다. 대중교통비 지출액에 따라 800m이동시 2000원 이하는 250원, 1000원~3000원은 350원, 3000원 이상은 450원 등 마일리지가 차등 지급되기 때문에 대중교통비가 상대적으로 높은 경기지역 주민들이 마일리지를 높게 쌓은 것으로 분석된다. 한편, 걷거나 자전거 이용 등에 따라 발생한 사회경제적 편익을 화폐가치로 환산할 경우 지난 6개월간 총 84억 4000만원에 달하는 것으로 국토부는 추정했다. 장구중 국토부 대도시권광역교통위원회 광역교통요금과장은 알뜰카드 사용자들의 교통비 절감효과가 뚜렷해지고 이용인원도 10만명을 넘어 급격히 증가하고 있다며 하반기에는 다양한 서비스와 연계, 이용혜택을 더욱 늘리는 방안을 마련할 계획이라고 밝혔다. 문의: 국토교통부 대광위광역교통요금과 044-201-5081
- 국토교통부 2020.08.10
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- 군산 빵집 ‘이성당’ 서울 콩국수 ‘진주회관’ 등 백년가게 선정
- 우리나라에서 가장 오래된 빵집으로 알려진 군산 이성당과 서울 콩국수 맛집진주회관 등이 백년가게로 선정됐다. 중소벤처기업부는 소상공인의 성공모델인 우수 소상공인 80개사를 백년가게로 추가 선정, 전국의 백년가게가 모두 485개로 늘었다고 10일 밝혔다. 이번에 백년가게로 추가 선정된 군산 빵집 이성당. 업종별로는 군산의 이성당, 서울의 진주회관, 부산의 내호냉면 등 음식점업이 43개로 가장 많이 선정됐다. 이 외에도 떡 방앗간, 자동차 공업사, 제면소, 호스텔 등이 선정되면서 생활 속에서 접할 수 있는 다양한 업종의 백년가게가 발굴됐다. 지난 2월 처음 도입된 국민추천제를 통해서도 30개 업체가 새로 선정돼 국민이 추천해 발굴된 백년가게는 총 49개로 늘었다. 이번에 선정된 전북 군산의 이성당은 우리나라에서 가장 오래된 빵집으로 알려져 있다.국내산 쌀 등 국내산 원재료 사용으로 국내 농가와 상생하고 전화,온라인 주문 도입 등 고객의 수요에 맞춘 경영 혁신을 지속하고 있다. 이곳의 대표 상품은 단팥빵과 야채빵이다. 서울 중구의 진주회관은 2대가 가업을 승계, 최고의 원재료를 사용한다는 철학 아래 원산지 계약 재배한 100% 국산콩을 직접 갈아 콩국을 만들고 있다. 서울특별시 미래유산으로도 선정됐다. 부산 남구의 내호냉면은 4대가 가업을 승계, 전통을 이어가고 있는 부산 우암시장의 소문난 맛집으로 허영만의 식객에도 소개된 바 있다. 음식나눔 봉사를 통해 사회공헌에 이바지하고 있다. 중기부는 지난 2018년 6월부터 소상공인 성공모델을 발굴하기 위해 업력 30년 이상 가게(소상공인 등) 중 경영자의 혁신의지, 제품,서비스의 차별성, 영업 지속가능성 등을 평가해 백년가게를 선정하고 있다. 선정된 백년가게에는 전문가 컨설팅 등 역량 강화, 현판식 개최, 국내 유명 O2O 플랫폼(식신)과 언론을 통한 홍보 등을 지원하고 있다. 아울러 중기부는 정부의 외식 소비쿠폰 발행을 통한 소비 붐업을 위해 백년가게 방문 인증샷 이벤트를 14일부터 9월 4일까지 3주간 진행한다. 백년가게 방문자가 방문 사진을 웹페이지에 올리면 추첨을 통해 당첨자에게 태블릿 PC, 온누리 상품권 등의 경품을 지급할 예정이다. 이벤트는 백년가게 공식 홈페이지(100year.sbiz.or.kr), 소상공인시장진흥공단 블로그(blog.naver.com/marketagency), 식신 인스타그램(@siksinhot)에서 확인 가능하다. 중기부 관계자는 그동안 소상공인들이 켜켜이 쌓아온 시간은 그 자체로 훌륭한 역사와 전통이라며 백년가게 브랜드를 통해 더 많은 사람들에게 알려지고 백년가게가 다른 소상공인들의 성공모델로 자리매김할 수 있기를 기대한다고 밝혔다. 문의: 중소벤처기업부 지역상권과 042-481-4335/1633
- 중소벤처기업부 2020.08.10