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보다 넓어진 하이패스로 하이패스 이용이 더 안전하고 편리해집니다
다차로 하이패스란?
올해 전국 34개 고속도로 영업소에 다차로 하이패스 단계적 구축 계획!
다차로 하이패스 구축이 어려운 경우 단차로 하이패스 차로폭 확장 추진하여 올해 35개 추가 확장!
다차로 하이패스 공사를 위해 기존의 하이패스 차로를 폐쇄하고 임시 하이패스 차로를 운영!
편리한 고속도로 통행을 위해 하이패스 통행여건을 개선하겠습니다.
하이패스가 더 넓어진다?!
기존 하이패스의 중간 시설물을 철거하여 차량 여러 대가 동시에 통과할 수 있는 다차로 하이패스!
어떤 점이 달라질까요?
▶다차로 하이패스란?
2~4개의 하이패스 차로를 하나의 차로처럼 이용할 수 있도록 시설물을 철거하고 고속도로 본선과 동일하게 차로폭을 확보한 것!
- 단차로 하이패스 : 제한속도 30km/h
- 다차로 하이패스 : 제한속도 50 또는 80km/h 가능!
빠른 속도로 통과할 수 있어 차로 당 통과대수가 최대 64% 증가하고, 차로 시설물이 줄어들어 교통사고가 감소합니다.
▶올해 전국 34개 고속도로 영업소에 다차로 하이패스 단계적 구축 계획!
[개통시기]
- 하계휴가 전 (~7월) : 10개소
· 대상 영업소 : (공용) 기흥동탄, 군포, 매송, 청북, 경산, 팔공산, 포항, 구미, 진주, 북광주
- 연말 (~12월) : 24개소
·대상 영업소 : (공용) 춘천, 안산, 송탄, 평택, 서평택, 서이천, 이천, 북대전, 판암, 서산,
당진, 남구미, 진례, 서김해, 동창원, 남순천, 목포, 양산 (18)
(신설) 대구순환선 다사, 지천, 연경, 상매 (4)
(개량) 경부선 남사, 영동선 군자 (2)
하계휴가 전(7월 중)까지 10개소에, 연말까지 24개소의 영업소에 다차로 하이패스를 단계적으로 개통할 계획입니다.
▶다차로 하이패스 구축이 어려운 경우 단차로 하이패스 차로폭 확장 추진하여 올해 35개 추가 확장!
- 단차로 하이패스 : 3.0m → 3.6m
“더 넓게 차로폭을 확장해요”
▶다차로 하이패스 공사를 위해 기존의 하이패스 차로를 폐쇄하고 임시 하이패스 차로를 운영!
“운전 시 유의해주세요!”
“천천히 안전운전!”
더욱 안전하고 빠른 다차로 하이패스 확대!
편리한 고속도로 통행을 위해 하이패스 통행여건을 개선하겠습니다.
☞자세한 내용 보러가기
하이패스가 더 넓어진다?!
기존 하이패스의 중간 시설물을 철거하여 차량 여러 대가 동시에 통과할 수 있는 다차로 하이패스!
어떤 점이 달라질까요?
▶다차로 하이패스란?
2~4개의 하이패스 차로를 하나의 차로처럼 이용할 수 있도록 시설물을 철거하고 고속도로 본선과 동일하게 차로폭을 확보한 것!
- 단차로 하이패스 : 제한속도 30km/h
- 다차로 하이패스 : 제한속도 50 또는 80km/h 가능!
빠른 속도로 통과할 수 있어 차로 당 통과대수가 최대 64% 증가하고, 차로 시설물이 줄어들어 교통사고가 감소합니다.
▶올해 전국 34개 고속도로 영업소에 다차로 하이패스 단계적 구축 계획!
[개통시기]
- 하계휴가 전 (~7월) : 10개소
· 대상 영업소 : (공용) 기흥동탄, 군포, 매송, 청북, 경산, 팔공산, 포항, 구미, 진주, 북광주
- 연말 (~12월) : 24개소
·대상 영업소 : (공용) 춘천, 안산, 송탄, 평택, 서평택, 서이천, 이천, 북대전, 판암, 서산,
당진, 남구미, 진례, 서김해, 동창원, 남순천, 목포, 양산 (18)
(신설) 대구순환선 다사, 지천, 연경, 상매 (4)
(개량) 경부선 남사, 영동선 군자 (2)
하계휴가 전(7월 중)까지 10개소에, 연말까지 24개소의 영업소에 다차로 하이패스를 단계적으로 개통할 계획입니다.
▶다차로 하이패스 구축이 어려운 경우 단차로 하이패스 차로폭 확장 추진하여 올해 35개 추가 확장!
- 단차로 하이패스 : 3.0m → 3.6m
“더 넓게 차로폭을 확장해요”
▶다차로 하이패스 공사를 위해 기존의 하이패스 차로를 폐쇄하고 임시 하이패스 차로를 운영!
“운전 시 유의해주세요!”
“천천히 안전운전!”
더욱 안전하고 빠른 다차로 하이패스 확대!
편리한 고속도로 통행을 위해 하이패스 통행여건을 개선하겠습니다.
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