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KTX·SRT 이용, 어떻게 달라질까요?

코레일-SR 기업결합 승인

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KTX·SRT 이용, 어떻게 달라질까요?

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코레일-SR 기업결합 승인
KTX·SRT 이용, 어떻게 달라질까요?
운임부터 좌석, 마일리지까지 소비자가 체감할 변화를 알려드립니다.

■ 공정위, 코레일-SR 기업결합 승인
공정위는 코레일이 SR의 고속철도 영업을 양수하고, 정부 보유 SR 주식 58.95%를 취득하는 기업결합을 승인했습니다.

■ 소비자 권익을 위한 3년간의 약속
코레일과 SR은 공정위·국토부와 협의해 기업결합 이후 3년간 운임·공급좌석·서비스 분야에서 소비자 권익을 높이기 위한 사업계획을 마련했습니다.
· 운임은 낮추고
· 좌석과 운행은 늘리고
· 이용 혜택은 확대하고

■ 고속철도 이용, 이렇게 달라질 예정입니다.
· 기존 KTX 노선 운임 10% 인하(기존 SRT 운임과 동일한 수준)
· 주말 좌석 1만 7천 석 이상 확대(전체 노선 합산 주말 기준)
· 운행 횟수 25회 이상 확대
· SRT 노선도 마일리지 5% 적립

할인제도·정기승차권 등도 소비자 편익을 높이는 방향으로 통합 운영
※ 기업결합 이후 3년간 추진되는 사업계획 기준

■ 좋은 계획, 약속대로 지켜질까요?
공정위와 국토부는 업무협약을 체결하고 통합 완료 후 3년간 사업계획의 이행 상황을 함께 점검합니다.
(운임 / 공급좌석·운행 횟수 / 마일리지·할인제도 / 서비스 품질)

공정위는 코레일-SR 통합이 소비자 권익과 편의 증진으로 이어지도록 꼼꼼히 살펴보겠습니다.

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