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대한민국 최초 달 궤도선 다누리, 달을 향한 여정 시작
대한민국 최초 달 궤도선 다누리, 달을 향한 여정 시작
대한민국 최초 달 궤도선 다누리, 달을 향한 여정 시작
대한민국 최초 달 궤도선 다누리, 달을 향한 여정 시작
대한민국 최초 달 궤도선 다누리, 달을 향한 여정 시작
대한민국 최초 달 궤도선 다누리, 달을 향한 여정 시작
달 궤도선 다누리가 8월 5일 오전 8시 48초 경* 미국 플로리다주 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 스페이스X사의 팔콘9 발사체에 실려 발사 후, 14시경 달 전이궤도에 성공적으로 진입하여 정상적으로 작동하고 있음을 확인했습니다.
*현지기준 8월 4일(목) 19시 8분 48초
향후 다누리는 연료 소비를 최소화하기 위해 태양과 지구 중력이 균형을 이루는 지점을 향해 이동하다가, 9월 2일경 추력기를 작동하여 방향을 조정할 예정입니다.
① 2022년 8월 5일 오전 8시 8분경, 발사
② 2022년 8월 5일 오전 8시 48분경, 팔콘9 발사체로부터 분리
③ 2022년 9월 2일경, L1 라그랑주점* 근처에서 추력기를 작동하여 방향을 조정
*태양-지구, L1 라그랑주점~50만 ㎞
④ 지구 중력을 이용해 달 궤도로 접근
⑤ 2022년 12월 중순, 달에 도착한 후, 12월 말까지 달 임무 궤도에 진입
다누리는 약 4개월 반의 항행 기간을 거쳐 올해 12월 중순 달에 도착한 후 임무 궤도에 진입하게 됩니다.
이후 2023년 1월부터 달 상공 100㎞의 원궤도를 돌며 1년여간 본격적인 임무*를 수행할 예정입니다.
*달 착륙 후보지 탐색, 달 과학 연구(표면광물 분석, 자기장·방사선 관측 등), 우주인터넷 기술 검증 등
◆ 다누리
2016년부터 개발하여 본격적인 우주탐사에 필요한 기반을 갖출 우리나라 최초의 달 궤도선입니다.
- 심우주 항행에 필요한 탄도형 달 전이 방식(BLT) 궤도 운영 능력 확보
- 대용량 고추력 추진시스템 국산화
- 심우주 통신에 필수인 직경 35m의 대형 심우주 통신용 안테나 구축
- 국내의 연구기관과 학계*에서 5개의 과학탑재체 직접 개발
*한국항공우주연구원, 한국천문연구원, 전자통신연구원, 한국지질자원연구원, 경희대
과기정통부 오태석 1차관은 “다누리는 우리나라가 처음 제작한 달 궤도선으로 누리호 개발과 더불어 우주 분야에서 우리나라의 국제적 위상을 높이고 우주 강국으로 도약하는 계기를 마련할 수 있을 것”이며, “다누리 개발을 통해 확보한 기술과 다누리의 임무 운영을 통해 얻은 과학 데이터는 향우 우리나라의 달 과학 연구에도 크게 기여함은 물론 우주개발에 대한 국민적 관심도 제고할 것으로 기대한다”라고 밝혔습니다.
대한민국 최초 달 궤도선 ‘다누리’, 달 향한 여정 시작
달 궤도선 다누리가 8월 5일 오전 8시 48초 경* 미국 플로리다주 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 스페이스X사의 팔콘9 발사체에 실려 발사 후, 14시경 달 전이궤도에 성공적으로 진입하여 정상적으로 작동하고 있음을 확인했습니다.
*현지기준 8월 4일(목) 19시 8분 48초
향후 다누리는 연료 소비를 최소화하기 위해 태양과 지구 중력이 균형을 이루는 지점을 향해 이동하다가, 9월 2일경 추력기를 작동하여 방향을 조정할 예정입니다.
① 2022년 8월 5일 오전 8시 8분경, 발사
② 2022년 8월 5일 오전 8시 48분경, 팔콘9 발사체로부터 분리
③ 2022년 9월 2일경, L1 라그랑주점* 근처에서 추력기를 작동하여 방향을 조정
*태양-지구, L1 라그랑주점~50만 ㎞
④ 지구 중력을 이용해 달 궤도로 접근
⑤ 2022년 12월 중순, 달에 도착한 후, 12월 말까지 달 임무 궤도에 진입
다누리는 약 4개월 반의 항행 기간을 거쳐 올해 12월 중순 달에 도착한 후 임무 궤도에 진입하게 됩니다.
이후 2023년 1월부터 달 상공 100㎞의 원궤도를 돌며 1년여간 본격적인 임무*를 수행할 예정입니다.
*달 착륙 후보지 탐색, 달 과학 연구(표면광물 분석, 자기장·방사선 관측 등), 우주인터넷 기술 검증 등
◆ 다누리
2016년부터 개발하여 본격적인 우주탐사에 필요한 기반을 갖출 우리나라 최초의 달 궤도선입니다.
- 심우주 항행에 필요한 탄도형 달 전이 방식(BLT) 궤도 운영 능력 확보
- 대용량 고추력 추진시스템 국산화
- 심우주 통신에 필수인 직경 35m의 대형 심우주 통신용 안테나 구축
- 국내의 연구기관과 학계*에서 5개의 과학탑재체 직접 개발
*한국항공우주연구원, 한국천문연구원, 전자통신연구원, 한국지질자원연구원, 경희대
과기정통부 오태석 1차관은 “다누리는 우리나라가 처음 제작한 달 궤도선으로 누리호 개발과 더불어 우주 분야에서 우리나라의 국제적 위상을 높이고 우주 강국으로 도약하는 계기를 마련할 수 있을 것”이며, “다누리 개발을 통해 확보한 기술과 다누리의 임무 운영을 통해 얻은 과학 데이터는 향우 우리나라의 달 과학 연구에도 크게 기여함은 물론 우주개발에 대한 국민적 관심도 제고할 것으로 기대한다”라고 밝혔습니다.
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