현대 투싼 및 기아 스포티지, 배출가스 부품 결함시정

안녕하십니까? 교통환경과장 김영민입니다.

오늘 브리핑은 현대자동차와 기아자동차의 배출가스 부품 결함시정 건입니다.

자료를 보시겠습니다.

현대자동차와 기아자동차는 투싼 2.0 디젤 차량과 스포티지 2.0 디젤 차량을 대상으로 9월 25일부터 자발적인 배출가스 부품 결함시정, 즉 리콜을 실시합니다.

리콜 대상은 2018년 6월 29일부터 2019년 6월 15일까지 생산된 현대 투싼 2.0 디젤 3개 차종 2만 1,720대, 2018년 6월 29일부터 2019년 6월 14일까지 생산된 기아 스포티지 2.0 디젤 3개 차종 1만 9,785대 등 총 4만 1,505대입니다.

결함시정 대상 부품은 DPF라고 하는 매연저감장치와 DPF의 운전조건을 제어하는 전자제어장치, 즉 ECU의 소프트웨어 등 두 가지입니다.

결함시정을 하게 된 내용은 다음과 같습니다.

매연저감장치 내에 쌓이는 매연을 주기적으로 태워 없애는 과정을 재생이라고 합니다. 그런데 재생이 이루어지고 있는 상황에서 운전자가 정차를 할 경우에 매연저감장치의 온도가 과도하게 상승하였으며, 이러한 상황이 반복되면서 매연저감장치가 손상되는 사례가 발생하였습니다.

이는 ECU라고 하는 전자제어장치 내의 배출가스 온도 제어 소프트웨어가 매연저감장치의 재질 특성을 충분히 반영하지 못하여 온도가 과도하게 상승하는 것을 제어하지 못했기 때문입니다.

다음 쪽입니다.

이에 따라 현대자동차와 기아자동차는 전자제어장치 소프트웨어를 개선하고, 손상된 매연저감장치는 무상교체하는 것으로 결함시정계획을 환경부에 제출하였습니다.

결함시정계획의 주요 내용은 다음과 같습니다.

첫째, 전자제어장치 소프트웨어는 리콜 대상 4만 1,505대 모두 해당되며 배출가스 온도 제어 소프트웨어를 개선하여 매연저감장치의 온도가 과도하게 상승하지 않도록 설정하는 것입니다.

둘째, OBD라고 하는 배출가스 자기진단장치의 경고등이 켜진 경우에는 매연저감장치를 신품으로 바로 교체합니다.

환경부는 방금 언급해 드린 내용으로 현대자동차와 기아자동차에서 제출한 결함시정계획서의 기술적 타당성을 검토한 후 결함시정계획서를 승인했습니다.

이에 따라 9월 25일부터 현대자동차와 기아자동차는 대상 차량 소유자에게 우편안내문 발송과 문자메시지 발송을 통해 결함사실을 알리고 리콜을 실시합니다.

리콜 대상 차량 소유자는 전국 현대자동차와 기아자동차의 직영 및 협력서비스센터에서 전자제어장치 소프트웨어 개선과 매연저감장치 교체 조치를 받으실 수 있습니다.

이상입니다.


[질문·답변]
※마이크 미사용으로 확인되지 않는 내용은 별표(***)로 표기하였으니 양해 바랍니다.

<질문> 저 잘 몰라서 여쭙는데요. 그 DPF가 원래 매연을 좀 주기적으로 태우는 역할을 하는 건지, 그리고 정차할 때 온도가 올라간다고 했는데 이것도 원래 정상적인 건데 이 재질이 좀 달라서 정차할 때 이게 좀 비정상적으로 올라간 건지 궁금하고, 이 재질이 어떻기에 이것을 특성을 반영을 못 했다는 건지 궁금합니다.

<답변> DPF라고 하는 것은 'Diesel Particulate Filter trap'이라고 해서 디젤 엔진에서 배출되는 매연을 필터링을 통해서 제거하는 장치입니다. 필터에 주기적으로 매연이 쌓이게 되면 필터가 막힐 수 있기 때문에 프로그래밍화 되어 있는 소프트웨어를 통해서 주기적으로 필터에 쌓인 매연을 태워서 없애줍니다. 그래야 필터가 제 기능을 발휘할 수 있습니다.

그리고 이번에 리콜을 하게 된 상황은 기본적으로 보통 차가 운전 중에 재연 과정이 이루어질 수가 있는데, 이 경우에는 정차할 경우에 그 DPF의 온도가 통상적으로 약간 증가를 보통 합니다. 보통 설정이 한 300°C 이상으로 되어 있는데 이 경우 같은 경우는, 이번 케이스에서는 그 온도... 매연을 태우는 그 작업을 차가 정차한 경우에 과도하게 진행이 되는 것을 제어하지 못했던 상황입니다.

보통 차에는 기본적으로 굉장히 고도화된 컴퓨터 시스템인 ECU가 있습니다. 그래서 ECU를 통해서 자동차에서 발생하는 모든 문제점들을 체크하고, 거의 대부분은 OBD라고 하는 경고등을 띄워주는 상황으로 되어 있습니다.

이번 DPF 같은 경우는 DPF의 재질... DPF의 재질에 맞게 소프트웨어가 일부 최적화되어 있지 못해서 이번 사건이 발생했다, 라고 이해하시면 될 것 같습니다.

<질문> 두 가지를 물어보겠습니다. 거기 중고차 시장에 있는 차량은 어떻게 할 건지.

<답변> 잘 못 들었습니다.

<질문> 그리고 또 하나는 향후 총 4만 대의 그 보고를 다 받고 있는지 두 가지 답변을 부탁드릴게요.

<답변> 첫 번째 질문을 제가 정확히 못 들었는데요.

<질문> 중고차 시장에 있는 차량은 어떻게 하는 건지, 또 한 가지는 향후 총 4만 1,000대라고 수리된 리콜을 따로 환경부에서 보고를 받고 있는지 알고 싶습니다.

<답변> 먼저, 두 번째 질문부터 답변드리겠습니다. 저희가 이번에 리콜계획서를 승인해서 내일부터 리콜이 실시가 되는데 저희가 주기적으로 그 리콜 상황은 보고를 받습니다.

그리고 지금 현재 이 리콜은 9월 25일부터 시작해서 2021년 4월 정도까지 일단 진행이 되고요. 그 기간 동안에 최소한 85% 이상의 리콜이 이루어질 것으로 지금 보고 있습니다.

그리고 방금 말씀드린 대로 저희가 리콜 상황은 계속 보고를 받고, 만약에 리콜이 제대로 진행되고 있지 않다고 저희가 판단되면 그에 따라서 추가적으로 다시 리콜에 대한 명령을 내리게 됩니다.

그리고 이 차가 지금 작년 6월에 생산된 차인데 가령 중고차로 팔렸다고 한다면 저희가 자동차등록정보시스템에 자동차를 등록할 때 그 차량 소유자의 연락처가 다 있습니다. 일단 그 중고 차주에게도 다 똑같이 안내를 해드립니다.

<질문> 중고차 업자들은 그런 것을 받지 않고 있다고 제가 얘기 들어서 물어본 겁니다.

<답변> 중고차 사업하시는 분이 일단 매입해서 아직 팔고 있지 않는 경우를 말씀하시는 건가요?

<질문> 제외된 차량을 얘기하는 겁니다, 제외된 차량을.

<답변> 그 부분은 제가 따로 체크해서 말씀드리겠습니다. 그 부분은 생각을 못 했습니다.

<질문> 그럼 그동안에 계속 리콜된 것이 중고차 업자들은 모르고 있었다고 하는데, 그게 환경부에서 관리를 안 하고 있다는 얘기밖에 더 됩니까, 그게?

<답변> 그 내용은 제가 지금 잘 알지 못하는 건데요. 혹시, 그런 사항에 대해서 중고차에 진열돼 있는 차량 같은 경우도 그쪽에 포함이 돼 있던가요?

<답변> (박준홍 국립환경과학원 연구관) *** 저는 국립환경과학원의 박준홍 연구관입니다. 어쨌든 이 생산 시기에 해당하는 그 차량들은 다 리콜의 대상이 되고요. 그리고 차주분들이 차량을 가지고 가시게 되면 자동차 제작사들도 그 차량에 대한 정보들은 다 관리를 하고 있습니다. 그래서 그 차량을 정비소로 가져가시면 리콜을 받을 수 있고요.

그리고 제작사들이 통보를 할 때도 교통안전공단, 보통 교통안전공단 쪽에 가장 업데이트된 차주 정보가 있습니다. 그 정보를 통해서 일단은 다 통지는 해드리거든요. 그래서 최대한 누락되는 것 없이 지금 일단은 되고 있는 것으로 알고 있는데, 만약 좀 빠지는 부분이 있다, 라고 하면 그 부분은 저희도 체크를 해보겠습니다.

<질문> ***

<답변> 네.

<질문> 그 혹시 현대나 기아자동차에서 고객의 명단을 혹시 받으시는지요.

<답변> 고객 명단을 받지는 않습니다.

<질문> 아까 저기 환경데일리에서 질문하실 때 그 차량 소유주한테 전달이 됐다고 했었는데,

<답변> 차량 소유주한테, 네. 저희가,

<질문> 지금 앞하고 뒤에가 말이 안 맞지 않습니까?

<답변> 이 리콜은 우리 환경부가 차량 소유자분들에게 안내해서 진행하는 게 아니고요. 현대자동차와 기아자동차, 그러니까 리콜 당사자가 직접 차량 소유자에게 이 사실을 알리고 조치를 하도록 되어 있습니다.

<질문> 그럼 오늘 이렇게 발표를 하셨으니까 오늘 시점부터 그,

<답변> 9월 25일부터니까 내일입니다.

<질문> 예, 각 그 차량 소유주께 전달이 된 것으로 이렇게 알면 됩니까?

<답변> 내일, 내일부터 전달이 다 진행됩니다. 그런데 아까도 말씀드렸지만 이 리콜 사항들은 차량 소유자분들에게 굉장히 중요한 사항이기 때문에 저희가 리콜 진행되는 사항은 계속 주기적으로 파악해서 잘 될 수 있도록 계속 조치할 겁니다.

<끝>