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신규택지에서 서울 주요 지역까지 어떤 철도로 이어질까?
신규택지에서 서울 주요 지역까지 어떤 철도로 이어질까?
신규택지에서 서울 주요 지역까지 어떤 철도로 이어질까?
신규택지에서 서울 주요 지역까지 어떤 철도로 이어질까?
신규택지에서 서울 주요 지역까지 어떤 철도로 이어질까?
신규택지에서 서울 주요 지역까지 어떤 철도로 이어질까?
신규택지에서 서울 주요 지역까지 어떤 철도로 이어질까?
신규택지에서 서울 주요 지역까지 어떤 철도로 이어질까?
신규택지에서 서울 주요 지역까지
- 어떤 철도로 이어질까?
■ 여의도로 이어지는 5호선 연장을 추진합니다.
#김포아라
· 여의도까지 20분대(5호선 이용 기준)
- 공급 규모 3.7만 호
1. 김포 골드라인과 함께 서울 5호선 연장사업이 추진되고 있습니다.
■ 삼성까지 20분대, GTX-C로 연결됩니다.
#의정부다락원
· 삼성까지 20분대(GTX-C 이용 기준)
- 공급 규모 2.6천 호
2. 도봉산역의 1·7호선, 창동역의 GTX-C를 통한 접근성을 소개합니다.
■ 잠실까지 30분대, 8호선으로 이어집니다.
#구리 지역
· 잠실까지 30분대(8호선 이용 기준)
- 공급 규모 1.46만 호
3. 서울 동남권으로 이동하는 길, 8호선을 통한 접근성을 살펴보세요.
■ 5개 철도노선으로 다양한 지역을 연결합니다.
#고양대곡 지식융합
· 삼성까지 20분대(GTX-A 이용 기준)
- 공급 규모 4천 호
4. GTX-A·3호선·서해선·경의중앙선·교외선.
기존 노선을 연계하는 복합환승센터 구축 방안도 마련할 예정입니다.
■ 신논현까지 20분대, 철도 접근성을 높입니다.
#하남감일2
· 신논현까지 20분대(9호선 이용 기준)
- 공급 규모 6.5천 호
5. 5·9호선 올림픽공원역과 함께 3호선 연장 등 교통 개선사업을 추진합니다.
■ 신논현까지 30분대, 서울로 가는 길을 넓힙니다.
#하남미사
· 신논현까지 30분대(9호선 이용 기준)
- 공급 규모 1.2만 호
6. 5호선과 함께 3·9호선 연장 등 교통망 확충을 추진합니다.
집을 짓는 계획에 교통을 함께 담겠습니다. 추진 중인 교통 개선사업의 적기 개통을 위해 주민과 지방정부의 의견을 듣고, 지역별 광역교통개선대책도 조속히 마련하겠습니다.
신규택지에서 서울 주요 지역까지 어떤 철도로 이어질까?
신규택지에서 서울 주요 지역까지
- 어떤 철도로 이어질까?
■ 여의도로 이어지는 5호선 연장을 추진합니다.
#김포아라
· 여의도까지 20분대(5호선 이용 기준)
- 공급 규모 3.7만 호
1. 김포 골드라인과 함께 서울 5호선 연장사업이 추진되고 있습니다.
■ 삼성까지 20분대, GTX-C로 연결됩니다.
#의정부다락원
· 삼성까지 20분대(GTX-C 이용 기준)
- 공급 규모 2.6천 호
2. 도봉산역의 1·7호선, 창동역의 GTX-C를 통한 접근성을 소개합니다.
■ 잠실까지 30분대, 8호선으로 이어집니다.
#구리 지역
· 잠실까지 30분대(8호선 이용 기준)
- 공급 규모 1.46만 호
3. 서울 동남권으로 이동하는 길, 8호선을 통한 접근성을 살펴보세요.
■ 5개 철도노선으로 다양한 지역을 연결합니다.
#고양대곡 지식융합
· 삼성까지 20분대(GTX-A 이용 기준)
- 공급 규모 4천 호
4. GTX-A·3호선·서해선·경의중앙선·교외선.
기존 노선을 연계하는 복합환승센터 구축 방안도 마련할 예정입니다.
■ 신논현까지 20분대, 철도 접근성을 높입니다.
#하남감일2
· 신논현까지 20분대(9호선 이용 기준)
- 공급 규모 6.5천 호
5. 5·9호선 올림픽공원역과 함께 3호선 연장 등 교통 개선사업을 추진합니다.
■ 신논현까지 30분대, 서울로 가는 길을 넓힙니다.
#하남미사
· 신논현까지 30분대(9호선 이용 기준)
- 공급 규모 1.2만 호
6. 5호선과 함께 3·9호선 연장 등 교통망 확충을 추진합니다.
집을 짓는 계획에 교통을 함께 담겠습니다. 추진 중인 교통 개선사업의 적기 개통을 위해 주민과 지방정부의 의견을 듣고, 지역별 광역교통개선대책도 조속히 마련하겠습니다.
이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집입니다.
